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Avant tout remorquage, déverrouillez la colonne de direction : pied sur l’embrayage, engagez le premier rapport (levier en position N ou R pour les véhicules à boîte de vitesses automatique), insérez la carte RENAULT dans le lecteur de carte puis appuyez deux secondes sur le bouton de démarrage du moteur.
Repositionnez le levier au point mort (position N pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses automatique).
La colonne se déverrouille, les fonctions accessoires sont alimentées : vous pouvez utiliser l’éclairage du véhicule (feux de direction, de stop…). La nuit le véhicule doit être éclairé.
Remorquage terminé, exercez deux impulsions sur le bouton de démarrage du moteur (risque de décharge de la batterie).
Ne retirez pas la carte RENAULT du lecteur pendant le remorquage. |
Il est impératif de respecter la réglementation en vigueur sur le remorquage.
Si vous êtes le véhicule tractant, ne dépassez pas le poids remorquable de votre véhicule (reportez-vous au paragraphe « Masses » en chapitre 6).
Utilisez exclusivement les points de
remorquage avant 3 et arrière 6
(jamais les tubes de transmission ou toute autre partie du véhicule). Ces points de remorquage ne peuvent être utilisés qu’en traction, en aucun cas ils ne doivent servir pour soulever directement ou indirectement le véhicule.
Moteur arrêté, les assistances de direction et de freinage ne sont plus opérationnelles. |
Accès aux points de
remorquage
Déclippez le cache 5 ou 7 en passant un outil plat (ou la clé intégrée à la carte RENAULT) sous le cache.
Vissez l’anneau de remorquage 4 au maximum : dans un premier temps, à la main jusqu’en butée, puis terminez en bloquant à l’aide de la clé de roue ou, suivant véhicule, du levier.
Utilisez exclusivement l’anneau de remorquage 4 et la clé de roue ou le levier rangés avec les outils (reportezvous au paragraphe « Outils » en chapitre 5).
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Ne laissez jamais les outils pêle-mêle dans le véhicule : risque de projections lors d’un freinage. |
Fonctions diagnostiquées
DIAGNOSTIC
Attention, si vous n'arrivez pas à diagnostiquer un calculateur,
vérifier la liaison entre
les voie 7 et 15 de la prise diagnostic et les voies diagnostic
correspondantes sur le
calculateur.
Note : La voie 15 n’est utilisée que pour l’ABS ...
Disques de frein
Les disques de frein ne peuvent pas être rectifiés.
Ils doivent être remplacés s'ils sont trop usés ou
rayés.
DEPOSE
Démonter :
les deux vis (A) de fixation de l'ensemble de frein.
les deux vis de fixation du disque (B).
...
Passage de roue
Le remplacement du passage de roue est une opération
complémentaire au remplacement du côté
d’auvent pour une collision avant.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des particularités liées au
...