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Les conseils suivants vous permettent de vous dépanner rapidement et provisoirement ; par sécurité consultez dès que possible un Représentant de la marque.
Utilisation de la carte RENAULT | CAUSES POSSIBLES | QUE FAIRE |
La carte RENAULT ne fonctionne pas pour déverrouiller ou verrouiller les portes | Pile de la carte usée. | Remplacez la pile. Vous pouvez toujours verrouiller/déverrouiller et démarrer votre véhicule (reportez-vous aux paragraphes « Verrouillage/déverrouillage des portes » en chapitre 1 et « Démarrage/arrêt du moteur » en chapitre 2). |
Utilisation d’appareils fonctionnant sur la même fréquence que la carte (téléphone portable…). | Arrêtez l’utilisation des appareils ou utilisez la clé intégrée (reportez-vous au paragraphe « Verrouillage/déverrouillage des portes » en chapitre 1). | |
Véhicule situé dans une zone à forts
rayonnements électromagnétiques. Batterie du véhicule déchargée. |
Utilisez la clé intégrée à la carte (reportezvous au paragraphe « Verrouillage/déverrouillage des portes » en chapitre 1). |
Vous actionnez le démarreur | CAUSES POSSIBLES | QUE FAIRE |
Les témoins de tableau de bord faiblissent ou ne s’allument pas, le démarreur ne tourne pas. | Cosses de batterie mal serrées, débranchées ou oxydées. | Resserrez-les, rebranchez-les ou nettoyez-les si elles sont oxydées. |
Batterie déchargée ou hors d’usage. | Branchez une autre batterie sur la batterie défaillante. Reportez-vous au paragraphe « Batterie : dépannage » en chapitre 5 ou remplacez la batterie si nécessaire. Ne poussez pas le véhicule si la colonne de direction est verrouillée. |
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Le moteur ne veut pas démarrer. | Conditions de démarrage non remplies. | Reportez-vous au paragraphe « Démarrage/arrêt moteur » en chapitre 2. |
La carte RENAULT « mains libres » ne fonctionne pas. | nsérez la carte dans le lecteur de carte pour démarrer. Reportez-vous au paragraphe « Démarrage/arrêt moteur » en chapitre 2. |
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Le moteur refuse de s’arrêter. | Carte non détectée. | Insérez la carte dans le lecteur de carte. |
Problème électronique. | Appuyez cinq fois rapidement sur le bouton de démarrage. Le moteur peut redémarrer par appui sur la pédale d’embrayage si la fonction Stop and Start est activée. |
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La colonne de direction reste verrouillée. | Volant bloqué. | Manoeuvrez le volant tout en appuyant sur le bouton de démarrage du moteur (reportez-vous au paragraphe « Démarrage moteur » en chapitre 2). |
Sur route | CAUSES POSSIBLES | QUE FAIRE |
Vibrations. | Pneumatiques mal gonflés ou mal équilibrés ou endommagés. | Vérifiez la pression des pneumatiques ; si ce n’est pas la cause, faites vérifier leur état par un Représentant de la marque. |
Fumée blanche à l’échappement. | Ceci n’est pas obligatoirement une anomalie, la fumée provient de la régénération du filtre à particules. | Reportez - vous au paragraphe « Particularité des versions diesel » en chapitre 2. |
Fumée sous capot moteur. | Court-circuit ou fuite du circuit de refroidissement. | Arrêtez-vous, coupez le contact, éloignez- vous du véhicule et faites appel à un Représentant de la marque. |
Le témoin de pression d’huile s’allume : | ||
en virage ou au freinage | Le niveau est trop bas. | Ajoutez de l’huile moteur (reportez-vous au paragraphe « Niveau huile moteur – Appoint/remplissage » en chapitre 4). |
tarde à s’éteindre ou reste allumé à l’accélération | Manque de pression d’huile. | Arrêtez-vous : faites appel à un Représentant de la marque. |
La direction devient dure. | Surchauffe de l’assistance. | Consultez un Représentant de la marque. |
Le moteur chauffe. L’indicateur de
température de liquide de refroidissement
se situe dans la zone d’alerte et
le témoin ![]() |
Panne du motoventilateur. | Stoppez le véhicule, arrêtez le moteur et faites appel à un Représentant de la marque. |
Fuites de liquide de refroidissement. | Vérifiez le bocal de liquide de refroidissement : il doit contenir du liquide. S’il n’en contient pas, consultez un Représentant de la marque le plus tôt possible. | |
Bouillonnement dans le bocal de liquide de refroidissement. | Panne mécanique : joint de culasse détérioré. | Arrêtez le moteur. Faites appel à un Représentant de la marque. |
![]() |
Appareillage électrique | CAUSES POSSIBLES | QUE FAIRE |
L’essuie-vitre ne fonctionne pas. | Balais d’essuie-vitres collés. | Décollez les balais avant d’utiliser l’essuievitre. |
Circuit électrique défectueux. | Consultez un Représentant de la marque. | |
Fusible endommagé. | Remplacez le fusible, reportez-vous au paragraphe « Fusibles ». | |
L’essuie-vitre ne s’arrête plus. | Commandes électriques défectueuses. | Consultez un Représentant de la marque. |
Fréquence plus rapide des feux clignotants. | Ampoule grillée. | Reportez-vous aux paragraphes « Projecteurs avant : changement des lampes » ou « Feux arrière : changement des lampes » en chapitre 5. |
Les feux clignotants ne fonctionnent plus. | Circuit électrique défectueux. | Consultez un Représentant de la marque. |
Les projecteurs ne s’allument ou ne s’éteignent plus. | Circuit électrique ou commande défectueux. | Consultez un Représentant de la marque. |
Traces de condensation dans les feux. | La présence de trace de condensation peut être un phénomène naturel lié aux variations de température. | |
Dans ce cas, les traces disparaîtront rapidement lors de l’utilisation des feux. | ||
L’allumage du témoin de non-port des ceintures arrière est incohérent avec l’état de bouclage des ceintures. | Un objet est intercalé entre le plancher et le siège et gêne le fonctionnement du capteur. | Retirez tout objet de sous les sièges arrière. |
Effets client
CONSIGNES
Consulter les "Effets client" seulement après avoir exécuter un diagnostic
complet avec l'outil de diagnostic et fait le contrôle de conformité.
Arbre de localisation de pannes
ALP 1
PAS DE COMMUNICATION AVEC LE CALCULATEUR
...
Contrôle de conformité
CONSIGNES
En cas d'allumage d'un barregraphe de défaut, se reporter à l'arbre de
diagnostic
correspondant.
...
Effets clients
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil
diagnostic.
Arbre de localisation de pannes
ALP 1
PROBLEME DE REPARTITION D'AIR
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'o ...