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Revue technique automobile - Renault Clio: Interprétation des défauts
| DF001 PRESENT OU MEMORISE | CALCULATEUR |
CONSIGNES
Rien à signaler.
| Le défaut calculateur indique un défaut de mémoire interne. Essayer d'effacer le défaut et de mettre la climatisation en fonctionnement. |
| Si le défaut réapparaît, vérifier le branchement et l'état des
connecteurs du tableau
de commande de climatisation. Remettre en état si nécessaire. |
| Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier
l'isolement, la continuité et
l'absence de résistance parasite des liaisons :
Remettre en état si nécessaire (voir schémas du véhicule). |
| Si l'incident persiste, changer le calculateur de climatisation (tableau de commande). |
APRES REPARATION
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| DF007 PRESENT OU MEMORISE | CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE INTERIEURE CO : Circuit ouvert |
CONSIGNES
Particularités :
Le capteur de température intérieure (associé à un petit ventilateur) se trouve en haut du pavillon dans le boîtier d'éclairage intérieur.
| Vérifier le branchement et l'état du connecteur du capteur de
température
intérieure. Changer le connecteur si nécessaire. |
| S'assurer sous contact que le ventilateur du capteur de température
fonctionne
correctement. S'il ne fonctionne pas, s'assurer de la présence d'un +12 volts sur la voie 1 du connecteur du capteur de température et d'une masse sur la voie 3. Si l'alimentation du ventilateur est correcte et que le ventilateur ne fonctionne pas, changer l'élément : capteurs / ventilateur (le ventilateur ne se détaille pas). |
| Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier
l'isolement, la continuité et
l'absence de résistance parasite des liaisons :
Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler la valeur de résistance du capteur : La voie 4 et la voie 5 du connecteur du capteur de température intérieure, remplacer le capteur si la résistance n'est pas de l'ordre de : 10 kΩ ± 500 Ω à 25°C (pour une plus grande précision, consulter dans le chapitre AIDE les caractéristiques électriques du capteur en fonction de la température). |
| Si l'incident persiste, changer le capteur de température intérieure. |
APRES REPARATION
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| DF010 PRESENT OU MEMORISE | CIRCUIT MOTEUR MIXAGE |
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent suite à : tableau de climatisation allumé et action sur la commande de température (demande de température mini ou maxi).
Particularités :
Il n'existe pas d'opération spécifique d'apprentissage du moteur de mixage, cependant après un échange de celui-ci, le moteur à besoin d'apprendre ses butées (mini et maxi).
Cette opération ne s'effectue qu'après une coupure batterie. Après un échange du moteur il faut donc débrancher puis rebrancher la batterie avant de remettre le contact et de mettre en marche la climatisation.
| Vérifier le branchement et l'état du connecteur du moteur de mixage. Changer le connecteur si nécessaire. |
| Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier
l'isolement, la continuité et
l'absence de résistance parasite des liaisons :
Remettre en état si nécessaire. |
| S'assurer sous contact, de la présence d'une alimentation 12 volts
sur la voie 2 du
connecteur du moteur de mixage. Remettre en état si nécessaire. |
| Connecteur débranché, contrôler la valeur de résistance du moteur de
mixage en
mesurant entre : la voie 2 et la voie 1 du connecteur du moteur de
mixage, Sur les quatre contrôles il faut obtenir 84 Ω ± 4 Ω à 20°C, si ce n'est pas le cas remplacer le moteur de mixage. |
| Démonter le moteur de mixage, brancher son connecteur et à l'aide de
l'outil
diagnostic activer les commandes : AC004 puis AC005. Le moteur doit
varier d'un
sens à l'autre. Si les liaisons contrôlées auparavant sont conformes mais que le moteur ne varie pas durant les commandes : remplacer le moteur de mixage. |
| Si les commandes se sont correctement effectuées, s'assurer que le
volet du moteur
de mixage ne soit pas bloqué en essayant de manoeuvrer l'engrenage. Remettre en état si nécessaire. |
| Si l'incident persiste, changer le moteur de mixage. |
APRES REPARATION
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| DF012 PRESENT OU MEMORISE | CIRCUIT MOTEUR DISTRIBUTION |
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent suite à : tableau de climatisation allumé et action sur la commande de distribution d'air (aérateur, pied, dégivrage).
Particularités :
Il n'existe pas d'opération spécifique d'apprentissage du moteur de distribution, cependant après un échange de celui-ci, le moteur à besoin d'apprendre ses butées (mini et maxi).
Cette opération ne s'effectue qu'après une coupure batterie. Après un échange du moteur il faut donc débrancher puis rebrancher la batterie avant de remettre le contact et de mettre en marche la climatisation.
| Vérifier le branchement et l'état du connecteur du moteur de
distribution. Changer le connecteur si nécessaire. |
| Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier
l'isolement, la continuité et
l'absence de résistance parasite des liaisons :
Remettre en état si nécessaire. |
| S'assurer sous contact, de la présence d'une alimentation 12 volts
sur la voie 2 du
connecteur du moteur de distribution. Remettre en état si nécessaire. |
| Connecteur débranché, contrôler la valeur de résistance du moteur de
distribution
en mesurant entre : la voie 2 et la voie 1 du connecteur du moteur de
distribution, Sur les quatre contrôles il faut obtenir 84 Ω ± 4 Ω à 20°C, si ce n'est pas le cas remplacer le moteur de distribution. |
| Démonter le moteur de distribution, brancher son connecteur et à
l'aide de l'outil
diagnostic activer les commandes : AC006 puis AC007. Le moteur doit
varier d'un
sens à l'autre. Si les liaisons contrôlées auparavant sont conformes mais que le moteur ne varie pas durant les commandes : remplacer le moteur de distribution. |
| Si les commandes se sont correctement effectuées, s'assurer que le
volet du moteur
de distribution ne soit pas bloqué en essayant de manoeuvrer l'engrenage. Remettre en état si nécessaire. |
| Si l'incident persiste, changer le moteur de distribution. |
APRES REPARATION
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| DF021 PRESENT OU MEMORISE | CIRCUIT MOTEUR RECYCLAGE |
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent suite à : tableau de climatisation allumé et action sur la commande de recyclage.
| Démonter la gille d'auvent droite et vérifier le branchement et
l'état du connecteur
15 voies noir ainsi que le branchement et l'état du connecteur 3 voies
du moteur de
recyclage (à coté du connecteur 15 voies noir). Changer le ou les connecteurs si nécessaire. |
| Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier
l'isolement, la continuité et
l'absence de résistance parasite des liaisons :
Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler la valeur de résistance du moteur de recyclage en mesurant entre : la voie C et la voie B du connecteur du moteur de recyclage, remplacer le moteur si la résistance n'est pas de l'ordre de : 40 Ω ± 10 Ω à 20°C. |
| Démonter la gille d'auvent droite et à l'aide de l'outil diagnostic
activer la commande :
AC003. En regardant au-dessus du bloc chauffage, on aperçoit le volet se fermer (mouvement vers l'avant du véhicule). S'assurer, durant la commande que le volet du moteur de recyclage se ferme sans point dur et sans blocage. Remettre en état si nécessaire. |
| Si l'incident persiste, changer le moteur de recyclage. |
APRES REPARATION
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| DF096 PRESENT OU MEMORISE | CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE AIR SOUFFLE CO : Circuit ouvert |
CONSIGNES
Rien à signaler.
| Vérifier le branchement et l'état du connecteur du capteur de
température air
soufflé. Changer le connecteur si nécessaire. |
| S'assurer que le capteur de température air soufflé ne soit pas
sorti de son logement
(fixation par quart de tour). Remettre le capteur dans son logement si nécessaire. |
| Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier
l'isolement, la continuité et
l'absence de résistance parasite des liaisons :
Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler la valeur de résistance du capteur de température air soufflé en mesurant entre : La voie 1 et la voie 2 du connecteur du capteur de température, remplacer le capteur si la résistance n'est pas de l'ordre de : 10 kΩ± 500 Ω à 25°C (pour une plus grande précision, consulter dans le chapitre AIDE les caractéristiques électriques du capteur en fonction de la température). |
| Si l'incident persiste, changer le capteur de température air soufflé. |
APRES REPARATION
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels
Préliminaires
Ce document présente le diagnostic particularités applicable sur
tous les calculateurs de climatisation
régulée montés sur CLIO II.
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