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Ce véhicule est équipé d'une pompe électrique bidirectionnelle qui permet d’alimenter en liquide à partir du même réservoir, soit le lave-vitre avant, soit le lave-vitre arrière suivant l’alimentation électrique des deux voies du connecteur (D).
Deux cas se présentent :
La canalisation est alimentée par l’embout noir (1) ; le lave-vitre avant fonctionne.
La canalisation est alimentée par l’embout blanc (2) ; le lave-vitre arrière fonctionne.
DEPOSE - REPOSE
Pour accéder à la pompe lave-vitre, il est nécessaire de déposer :
Lors de la dépose de la pompe lave-glaces, il est nécessairre de repérer les deux canalisations avant de les débrancher.
Particulaités à la repose
S’assurer que le moteur d’essuie-vitre est bien en position arrêt fixe avant de reposer les porte-raclettes.
Nettoyer les cannelures sur les axes des porteraclettes à l’aide d’une brosse métallique.
Reposer les porte-raclettes en plaçant le balai sur le repère réalisé lors de la dépose.
Remettre des écrous neufs et les serrer au couple de 1,8 daN.m (± 15 %) à l'aide d'une clé dynamométrique.
Contrôle de conformité
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec
l'outil de
diagnostic. Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données
qu'à
titre indicatif.
Condition d'exécution : moteu ...
Préliminaire
Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les
calculateurs "5 NR, VDIAG 04"
montés sur Clio II à partir de juin 2001 (version Europe).
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif ...
Environnement
Votre véhicule a été conçu avec la
volonté de respecter l’environnement
tout le long de sa durée de vie : lors de
sa fabrication, pendant son utilisation et
enfin pour sa fin de vie.
Cet engagement se traduit par la signature
eco² du construct ...