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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
SPECIFICITES
Le système comporte quatre capteurs de vitesse. Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Volant-moteur
REMPLACEMENT
DEPOSE
Après avoir démonté le disque de friction, enlever les
vis de montage du volant-moteur. Les boulons ne
doivent pas être réutilisés.
REMARQUE :
La face de friction ne peut être rectifiée.
Replacer le ...
Tablette arrière
Dépose
Abaissez les appuis-tête arrière ;
soulevez la tablette 1 vers le haut
pour la déclipper ;
poussez la tablette vers l’intérieur et
tournez-la ;
tirez la tablette vers vous.
Pour la reposer, procédez dans le se ...
Arbre de localisation de pannes
ALP1
PAS DE COMMUNICATION AVEC LE CALCULATEUR
CONSIGNES
Rien à signaler.
Vérifier l'état de la batterie et des masses véhicule.
Remettre en état si nécessaire.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule.
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