RENAULT CLIO
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Revue technique automobile - Renault Clio: Poussoir de direction
RÉGLAGE
Lors d'un claquement de poussoir de direction, avant d'envisager le remplacement du boîtier de direction, il est impéritif de s'assurer du réglage correct du poussoir.
1. Détermination du claquement
Prendre le barreau de crémaillère du côté où se situe le poussoir et rechercher le jeu transversal (de haut en bas). Un jeu suivit d'un claquement détermine un claquement de poussoir.
2. Réglage pour les directions SMI
Défreiner l'écrou de réglage (1) en redressant les matages (A) de la collerette de l'écrou.
Contrôler au roulage si le volant revient au point milieu.
Rattrapage maxi autorisé : 1 cran.
Réfreiner l'écrou dans deux encoches opposées du carter en rabattant la collerette de l'écrou.
Soufflet
Il est IMPERATIF de remplacer le soufflet par un
soufflet neuf après toute dépose d'une rotule axiale.
Montage du soufflet
Utiliser une ogive sur la rotule axiale afin d'éviter ...
Pompe de direction assistée
DEPOSE
Déconnecter la batterie.
Placer le véhicule sur pont 2 colonnes.
Déposer :
les caches du moteur,
le plateau inférieur du moteur,
...
D'autres materiaux:
Clapet de retenue du servofrein
REMPLACEMENT DE LA SOUPAPE DE NONRETOUR
Cette opération peut être effectuée sur le véhicule.
DEPOSE
Démonter les couvercles du moteur pour avoir accès.
Déconnecter la soupape de non-retour du collecteur
d'admission et les flexibles du servofrein ...
Réparation des éléments en matière plastique thermodurcissable
Pièces en :
Polyester préimprégné (SMC).
Polyester injecté (RTM).
ATTENTION : Les éléments A composés en résine préimprégnée ne
peuvent être réparés qu'avec la r ...
Appareillage d'assistance electrique
Boîtier multitemporisateur (BMT)
GENERALITES
Ce boîtier est situé dans la planche de bord côté
gauche (D).
Le boîtier multitemporisation est un boîtier qui contient
la partie électronique de commande d’un certain
nombre d’équipe ...
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