InfoClio.com
Levier de vitesses
Passage en marche arrière
Véhicules à boîte de vitesses manuelle : suivez la grille dessinée sur le pommeau 1.
Véhicules à boîte de vitesses automatique : reportez- vous au paragraphe « Boîte de vitesses automatique » en chapitre 2.
Les feux de recul s’allument dès l’enclenchement de la marche arrière, contact mis.
Frein à main
Pour desserrer
Tirez le levier 3 légèrement vers le haut, enfoncez le bouton 2 et ramenez le levier au plancher.
Si vous roulez avec le frein mal desserré, le témoin lumineux rouge du tableau de bord restera allumé.
Pour serrer
Tirez le levier 3 vers le haut. Assurezvous que le véhicule soit bien immobilisé.
Le témoin lumineux s’allume au tableau de bord.
En cas de
choc sur le soubassement
du véhicule lors
d’une manoeuvre (exemple :
contact avec une borne, un
trottoir surélevé ou tout autre mobilier
urbain) vous pouvez endommager
le véhicule (exemple : déformation
d’un essieu).
Afin d’éviter tout risque d’accident, faites contrôler votre véhicule par un Représentant de la marqu |
Au cours du roulage, veillez à ce que le frein à main soit totalement desserré (témoin rouge éteint), risque de surchauffe |
À l’arrêt, selon la pente et/ ou la charge du véhicule, il peut être nécessaire d’ajouter au moins deux crans supplémentaires de serrage et d’engager une vitesse (1re ou marche arrière) pour les véhicules à boîte de vitesses mécanique ou la position P pour les véhicules à boîtes de vitesses automatiques. |
Etrier de frein
DEPOSE
Dans le compar timent passager, poser une cale sur la
pédale (ce qui permet de limiter le liquide de frein qui
s'échappe).
Démonter la poignée du levier de vitesses et la
garniture.
Démonter la console centrale (4 vis de fixation) et la
couvertu ...
Banquette arrière : fonctionnalités
Pour rabattre le dossier
Veillez à ce que les sièges avant soient
suffisamment avancés.
Baissez les appuis-tête au maximum.
Placez les ceintures de sécurité dans
leur passant A.
Appuyez sur le bouton 1 et abaissez le
dossier B.
Avant ...
Réglage en site
DEPOSE - REPOSE DU BOITIER DE COMMANDE
"réglage en site"
A l'aide d'un petit tournevis plat, déclipser le support
du boîtier de commande aux endroits indiqués cidessous,
en faisant attention de ne pas marquer le
plastique.
Débrancher le connecteu ...