RENAULT CLIO
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Revue technique automobile - Renault Clio: Interprétation des paramètres
| PR002 | TEMPERATURE EXTERIEURE |
CONSIGNES
Particularité :
Le capteur de température extérieure se trouve dans le rétroviseur droit.
Véhicules équipés d'une unité centrale de communication :
| Visualiser la température indiquée sur l'afficheur multifonctions. Est-elle cohérente ? |
| Si la température indiquée sur l'afficheur multifonctions est
cohérente : brancher le bornier à la place du
calculateur de climatisation et vérifier l'isolement, la continuité et
l'absence de résistance parasite de la
liaison :
Remettre en état si nécessair |
Si la liaison contrôlée précédemment est conforme mais que
l'incident persiste, mesurer la tension du signal
de température entre la voie 28 (connecteur A) du calculateur de
climatisation et la masse :
Si l'unité centrale de communication ne délivre pas de tension et que l'afficheur indique une température cohérente : remplacer l'unité centrale de communication. Si l'unité centrale de communication délivre une tension et que l'afficheur indique une température cohérente : remplacer le calculateur de climatisation. |
| Si la température indiquée sur l'afficheur multifonctions n'est pas cohérente : s'assurer que l'afficheur ne soit pas en défaut en faisant un autodiagnostic de celui-ci (voir la note technique diagnostic de l'afficheur multifonctions). |
| Lancer à l'aide de l'outil de diagnostic un test du réseau
multiplexé afin de s'assurer de la conformité de la
liaison entre l'unité centrale de communication et l'afficheur. Si la
liaison est défaillante, brancher le bornier à
la place du calculateur de l'unité centrale de communication et vérifier
l'isolement, la continuité et l'absence
de résistance parasite des liaisons :
Remettre en état si nécessaire. |
| Si les liaisons sont correctes, faire un diagnostic de l'unité
centrale de communication afin de s'assurer
du bon fonctionnement du capteur de température extérieure (voir la note
diagnostic de l'unité centrale de
communication). Remplacer le capteur de température extérieure si nécessaire. |
| Si le capteur de température extérieure n'est pas en défaut,
brancher le bornier à la place du calculateur de
l'unité centrale de communication et vérifier l'isolement, la continuité
et l'absence de résistance parasite
des liaisons :
Remettre en état si nécessaire. |
| Si les tests précédents n'ont pas résolu le problème, brancher le
bornier à la place du calculateur de
climatisation et vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de
résistance parasite de la liaison :
Remettre en état si nécessaire. |
Si les liaisons contrôlées précédemment sont conformes mais que
l'incident persiste, mesurer la tension du
signal de température entre la voie 28 (connecteur A) du calculateur de
climatisation et la masse :
Si l'unité centrale de communication ne délivre pas de tension mais que l'afficheur indique une température cohérente : remplacer l'unité centrale de communication. Si l'unité centrale de communication délivre une tension et que l'afficheur indique une température cohérente : remplacer le calculateur de climatisation. |
Véhicules non équipés d'une unité centrale de communication :
| Visualiser la température indiquée sur l'afficheur multifonctions. Est-elle cohérente ? |
| Si la température indiquée sur l'afficheur multifonctions n'est pas
cohérente, brancher le bornier à la
place de l'afficheur multifonctions et vérifier l'isolement, la
continuité et l'absence de résistance parasite
des liaisons :
Remettre en état si nécessaire. |
| Si les liaisons sont correctes, faire un diagnostic de l'afficheur multifonctions afin de s'assurer que celuici n'est pas en défaut et de s'assurer du bon fonctionnement du capteur de température extérieure (voir la note diagnostic de l'afficheur multifonctio |
| Si les liaisons contrôlées auparavant sont conformes et que le
capteur de température extérieure n'est pas en
défaut mais que l'incident persiste, brancher le bornier à la place du
calculateur de climatisation et vérifier
l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite de la
liaison :
Remettre en état si nécessaire. |
Si les liaisons contrôlées précédemment sont conformes mais que
l'incident persiste, mesurer la tension du
signal de température entre la voie 28 (connecteur A) du calculateur de
climatisation et la masse :
Si l'afficheur multifonctions ne délivre pas de tension mais qu'il indique une température cohérente : remplacer l'afficheur multifonctions. Si l'afficheur multifonctions délivre une tension et qu'il indique une température cohérente : remplacer le calculateur de climatisation. |
| Si la température indiquée sur l'afficheur multifonctions est
cohérente : brancher le bornier à la place du
calculateur de climatisation et vérifier l'isolement, la continuité et
l'absence de résistance parasite de la
liaison :
Remettre en état si nécessaire. |
Si la liaison contrôlée précédemment est conforme, mesurer la
tension du signal de température entre la
voie 28 (connecteur A) du calculateur de climatisation et la masse :
Si l'afficheur multifonctions ne délivre pas de tension mais qu'il indique une température cohérente : remplacer l'afficheur multifonctions. Si l'afficheur multifonctions délivre une tension et qu'il indique une température cohérente : remplacer le calculateur de climatisation. |
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
| PR011 | POSITION VOLET DISTRIBUTION |
CONSIGNES
Les valeurs ci-dessous ne sont données qu'à titre indicatif (elles dépendent du sens de commande des volets).
Valeurs contrôlées moteur à l'arrêt et moteur en marche avec climatisation en mode manuel (tolérance ± 5%).
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
| PR116 | VITESSE GMV HABITACLE |
CONSIGNES
Les valeurs ci-dessous ne sont données qu'à titre indicatif.
Valeurs contrôlées moteur à l'arrêt et moteur en marche (tolérance ± 5%).
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
Contrôle de conformité
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil
de
diagnostic.
Conditions d'application : moteur arrêté sous ...
Aide
MESURE DE LA TENSION DE COMMANDE DU MODULE DE PUISSANCE DU
GROUPE MOTOVENTILATEUR HABITACLE
Il existe deux façons de mesurer la tension de commande du module de
puissance du motoventilateur ...
D'autres materiaux:
Passage de roue
Le remplacement du passage de roue est une opération
complémentaire au remplacement du côté
d’auvent pour une collision avant.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des particularités liées au
...
Boîtier répartiteur
DEPOSE
Enlever le bac sous le capot.
Débrancher la batterie.
Déposer :
la vis du volant,
le volant après avoir mis les roues droites.
ATTENTION : Suivre les préconisations du
chapitre 88 pour la manipulation des AIRBAGS.
Déposer :
...
Accessoires de sieges
Guides de repose-tête
DEPOSE
Déposer :
le siège (voir chapitre 75-A),
la garniture de dossier de siège (voir chapitre 77-A),
les repose-tête.
Oter les deux agrafes de fixation de la bande de tissu
de protection.
Pousser sur les ...
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