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Garniture de dossier
SECURITE
Lors d’un travail sur le dossier d'un siège équipé d'un airbag et AFIN DE S’ASSURER que l'airbag se gonflera convenablement :
IL EST INDISPENSABLE D'OBSERVER LES
INSTRUCTIONS SUIVANTES :
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Lors de la fixation des clips aux lanières, les clips en forme de "museau de cochon" ne doivent pas perforer les lanières : ils doivent les entourer.
RAPPEL : lorsqu'un module d'airbag est déclenché, la déformation et les dommages causés aux fixations impliquent le remplacement de l’armature du siège |
Après avoir réinstallé le siège, tester l'airbag en utilisant l'outil de détection d'anomalies.
SCHEMA MONTRANT LA POSITION DES CLIPS
INTRODUCTION
NOTA : la garniture de dossier de siège est thermocollée sur la mousse de siège, de ce fait, en cas de remplacement de garniture de dossier, il faut changer systématiquement l’ensemble garniture/mousse de dossier.
DEPOSE
Déposer :
Pour cette poignée, extraire l’agrafe au centre de la poignée à l’aide d’un petit tournevis plat en prenant soin de la mettre dans l’encoche prévue à cet effet.
Déposer la poignée de basculement de siège (si équipé) en procédant de la même façon que pour la poignée de réglage lombaire.
Retirer les deux élastiques de maintien de la garniture sur la tresse métallique de l’armature d’assise.
Déposer le repose-tête et les coiffes supérieures de guide de repose-tête.
Oter la garniture des deux pattes de maintien de chaque guide de repose-tête.
Passer la bande de retenue de l’avant du dossier entre les garnitures d’assise et de dossier de siège.
Oter les trois agrafes "nez de porc" de fixation de la mousse de dossier sur la tresse métallique.
Soulever la garniture afin de la retirer de l’armature de dossier
NOTA : lors de la dépose, faire attention à ne pas déchirer la mousse au niveau des guides de reposetête. |
REPOSE
Lors de la repose de la garniture, veillez à ce que la plaque de protection en tissu des guides de reposetête reste en place pendant l'opération.
INTRODUCTION
NOTA : la garniture d’assise de siège est thermocollée sur la mousse de siège, de ce fait, en cas de remplacement de garniture d’assise, il faut changer systématiquement l'ensemble garniture/mousse d’assise.
DEPOSE
Déposer :
Pour cette poignée, extraire l’agrafe au centre de la poignée à l’aide d’un petit tournevis plat en prenant soin de la mettre dans l’encoche prévue à cet effet.
Retirer les deux élastique de maintien de la garniture sur la tresse métallique de l’armature d’assise.
Passer la bande de retenue de l'avant du dossier entre les garnitures d’assise et de dossier de siège.
Soulever la bande de retenue de la partie arrière de la garniture de dossier de siège afin de pouvoir accéder à l’agrafe "nez de porc" de fixation des deux côtés de la garniture d’assise (voir illustration suivante).
Couper l’agrafe "nez de porc" de chaque côté de l’assise.
A l’aide de la pince à dégrafer, ôter les agrafes de maintien de la garniture à l’arrière du siège.
Avec un petit tournevis plat, écarter l’arrêt du tendeur de la cordelette de maintien de la garniture.
Dégager la lanière à verrouillage automatique du tendeur.
Retirer la partie basse de la garniture, à l’avant de l’assise, des deux griffes plastiques du support connecteurs.
Oter les oreilles de la garniture, à l’arrière de l’assise, de son logement sur l’armature d’assise.
Soulever la barre de commande de réglage en hauteur du siège et ôter l’ensemble garniture/mousse d’assise.
Sonde de niveau d’huile
FONCTIONNEMENT
La sonde est composée d'un fil à haut coefficient de
résistivité. Le fil traversé par un courant ne présente
pas la même conductibilité thermique lorsqu'il est
plongé dans un liquide ou dans l'air.
Après un te ...
Batterie
Pour éviter tout risque
d’étincelle
Assurez-vous que les « consommateurs
d’énergie » (plafonniers…)
soient coupés avant de débrancher
ou de rebrancher une batterie.
Lors de la charge, arrêtez le chargeur
avant de connecter o ...
Condenseur
DEPOSE
Il n'est pas nécessaire d'utiliser un pont élévateur.
Enlever le bac sous le capot.
Vider le réfrigérant R134a du circuit (voir la méthode
décrite dans le manuel "Conditionnement d'air").
Vider le circuit de refroidissement ...